Zusteller und Fahrer verbringen im Winter Stunden in der Kälte: ständiges Ein- und Aussteigen, Zugluft im Laderaum und kaum Bewegung während der Fahrt. Der Körper kühlt dabei schneller aus, als viele denken — mit Folgen für Konzentration und Sicherheit.
Warum Fahrer schneller auskühlen
Der ständige Wechsel zwischen warmer Kabine und kalter Außenluft, dazu Wind und Nässe, entzieht dem Körper laufend Wärme. Beim Fahren fehlt zudem die Bewegung, die sonst Wärme erzeugt. Zuerst kühlen Hände und Füße aus — genau die Körperteile, die für sicheres Greifen und Lenken entscheidend sind.
Verantwortung des Arbeitgebers
Auch außerhalb fester Kältebereiche gilt die Fürsorgepflicht: Der Arbeitgeber muss Gefährdungen durch Witterung beurteilen und geeignete Maßnahmen treffen — von passender, warmer Schutzkleidung bis zu planbaren Aufwärmmöglichkeiten. Die ASR A3.5 zu Raumtemperaturen greift für Arbeitsräume; im Fahrzeug- und Außendienst zählen vor allem geeignete PSA und die Arbeitsorganisation.
Praktische Tipps für den Winterdienst
- Nach dem Zwiebelprinzip kleiden: atmungsaktive Basisschicht, wärmende Mittelschicht, wind- und wasserdichte Außenschicht.
- Hände und Kopf konsequent schützen — hier geht am meisten Wärme verloren.
- Kurze Aufwärmphasen in der beheizten Kabine bewusst einplanen.
- Nasse Kleidung sofort wechseln; Feuchtigkeit kühlt um ein Vielfaches schneller aus.
Wärme als Kernschicht
Eine beheizte Weste wärmt den Rumpf gezielt und hält den Kern auch bei wenig Bewegung auf Temperatur. Getragen als Mittelschicht unter der wetterfesten Jacke unterstützt sie die Durchblutung — und damit warme, bewegliche Hände am Steuer und beim Zustellen. Der Akku lässt sich während der Fahrt bequem nachladen.
Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und ist keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die Gefährdungsbeurteilung des Betriebs sowie die Beurteilung durch Ihre Fachkraft für Arbeitssicherheit.
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Muss der Arbeitgeber Winterkleidung stellen?
Ergibt die Gefährdungsbeurteilung eine Kältegefährdung, muss der Arbeitgeber geeignete, warme Schutzkleidung bereitstellen und die Beschäftigten unterweisen.
Was hilft gegen kalte Hände beim Fahren?
Winddichte, warme Handschuhe, eine warme Kernschicht zur besseren Durchblutung und kurze Aufwärmphasen in der beheizten Kabine.
